Gr1 Titanium kapilarna cijev za liniju za gorivo motora
video
Gr1 Titanium kapilarna cijev za liniju za gorivo motora

Gr1 Titanium kapilarna cijev za liniju za gorivo motora

Izuzetna kontrola kisika za pojačanu duktilnost

Besprijekorni mikrostrukturni integritet hladnoće

Optimizirana performanse snage i težine

Toplinska i oksidacijska otpornost

Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Projektiran za ekstremnu pouzdanost u zrakoplovnim pogonskim sustavima, TopTitech-ova kapilarna cijev od titana GR1 titana za liniju goriva motora pruža neusporedive performanse u kriogenim i visokim tlačnim uvjetima. Preciznost izrađena na 2 mm vanjskog promjera i duljine 500 mm, ova zrakoplovna titanijska kapilarna cijev koristi ultra-niski sadržaj kisika Titanij 1 (<0.18% per ASTM B338) to ensure optimal ductility and corrosion resistance. The α-phase microstructure, stabilized through vacuum arc remelting (VAR) and inert-gas shielded annealing, minimizes interstitial impurities while achieving a tensile strength of 240 MPa and yield strength of 170 MPa. Its seamless design, refined via cold pilgering and electrochemical polishing, eliminates microcracks and ensures uniform wall thickness-critical for preventing fuel leakage in liquid oxygen/hydrogen environments.

    

Idealno za regenerativni rashladni kanali raketnog motora i hidrauličke sustave zrakoplova, koeficijent toplinske kontrakcije kapilarne cijevi GR1 (8,6 × 10⁻⁶\/ stupanj) i otpornost na oksidaciju (stabilni sloj TiO₂ do 600 stupnjeva) ublažavaju deformaciju izazvane toplinskom stresom. Napredno vruće izostatsko prešanje (HIP) nakon tretmana iskorjenjiva zaostalu poroznost, postižući 99,98% denzifikacije za prijenos tekućine otpornog na propuštanje. U skladu s AMS 4941 i ISO {5832-2 standardima, ova se cijev integrira besprijekorno s spojnicama u stilu Swagelok®, nudeći 20% smanjenje težine u odnosu na alternative od nehrđajućeg čelika. Rigorozna analiza kisika putem inertne plinske fuzije infracrvene spektroskopije jamči sukladnost s NASA-STD -6012 B, učvršćujući njegovu ulogu u pogonskim sustavima sljedeće generacije u kojima se preciznost, izdržljivost i ušteda težine ne može pregovarati.

 

Specifikacije proizvoda
Materijal

Gr1 titan

Promjer

2 mm

Dužina

500 mm

 

Proizvodi značajke

 

 

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 2

 

 

1. Izuzetna kontrola kisika za pojačanu duktilnost

Koristeći napredne vakuumske lukove i inertne plinove oklopne tehnike, kapilarna cijev GR1 postiže ultra nisku intersticijsku razinu kisika, usklađujući se s zrakoplovnim standardima čistoće. Ova precizna metalurška kontrola sprječava umiješanost u fazi, osiguravajući stalnu žilavost loma čak i u kriogenim primjenama prijenosa goriva.

2. Neobuhvatni mikrostrukturni integritet hladnoće

Višestupanjski hladni postupak probijanja s integriranim zračenjem za reljeljenje stresa stvara homogenu strukturu zrna, eliminirajući mikropukotine i poroznost. Rafinirana površinska završna obrada i tijesna dimenzionalna tolerancija odupire se zatajenju umora u cikličkim opterećenjima visokog tlaka.

 

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 3

 

3. Optimizirana performanse snage i težine

Kombinacija inherentnih svojstava Titanium -a i poboljšanih mehaničkih karakteristika pruža vrhunsku učinkovitost težine u usporedbi s tradicionalnim alternativama od nehrđajućeg čelika, održavajući snažni otpor tlaka za prasak za kompaktne arhitekture linije goriva.

4. otpornost na toplinu i oksidaciju

Projektirana sa samostabilizirajućim oksidnim slojem, cijev pokazuje izuzetan otpor na termičku razgradnju tijekom ekstremnih temperaturnih fluktuacija. Njegovo ponašanje niskog toplinskog ekspanzije minimizira nakupljanje naprezanja tijekom brzih toplinskih prijelaza u pogonskim sustavima.

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 5

5. Konsolidacija materijala pune gustoće

Vlasničko vruće izostatsko pritisak nakon tretmana osigurava gotovo teorijsku gustoću, učinkovito uklanjajući zaostale praznine koje bi mogle ugroziti integritet zadržavanja tekućine u smjesama korozivnih goriva.

6. široka kemijska kompatibilnost

Pasivirana površinska kemija pruža otpornost na agresivne medije, uključujući goriva na bazi ugljikovodika, oksidizatora i hidrauličke tekućine, omogućujući pouzdane performanse u višefaznom zrakoplovnom i biomedicinskom okruženju.

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 4

7. Zaopterećenje tekućinom otpornim na propuštanje

Potvrđena kroz protokole ispitivanja zrakoplovnih standardnih propuštanja, kapilarna cijev postiže performanse hermetičkih brtvljenja neophodne za komponente pogona za vakuumsku ocjenu i precizne sustave mjerenja goriva.

8. Površinski inženjering s laserom

Elektrokemijski polirane površine omogućuju visokokvalitetne zavarivačke spojeve s minimalnim zonama pogođenim toplinom, kritičnim za održavanje svojstava matičnog materijala u složenim sklopovima goriva.

 

prijava
Rocket Propulsion | Definition, Types & Principles - Lesson | Study.com

1. Kriogeni prijenos goriva u raketnom pogonu‌

Umješteni u tekućim vodikovim (LH2) i dovodnim linijama s tekućim kisikom (LOX), sučeljem kapilara od titana GR1 titana s turbo-pumpnim sklopovima kako bi se omogućilo isporuku goriva u fazi. Epruvete povezuju kriogene spremnike s komorama za izgaranje, održavajući kontinuitet protoka tijekom brzih fluktuacija tlaka u instaliranim ciklusima izgaranja. Njihova bešavna konstrukcija sprječava stvaranje zaključavanja pare tijekom prijenosa podmuklog goriva, kritično za održavanje stabilnosti vektora potiska u fazama uspona.

2. Zrakoplov APU Atomizacija goriva‌

Integrirani u pomoćni pogonski ubrizgači (APU), cijevi GR1 reguliraju protok kerozina kako bi se vrteli sklopovi čaša. Kapilarna mreža distribuira gorivo kroz otvore za mikron postavljene uzvodno od elektroda za paljenje, osiguravajući precizne uzorke raspršivanja za izgaranje nagiba. Ova konfiguracija podržava sekvence automatskog igičnosti tijekom ponovnog pokretanja motora visoke visine, gdje gustoća zraka pada ispod 0. 3 kg\/m³.

3. Regenerativni kanali za hlađenje‌

U dizajniranju raketnih motora za višekratnu upotrebu, GR1 cijevi tvore ugrađene hladne kanale u odjeljcima grla mlaznice. Gorivo teče kroz ove kapilare prije izgaranja, apsorbirajući toplinska opterećenja veća od 3, 000 stupanj iz ispušnih plinova u plazmi. Geometrijski raspored kapilarne mreže (uzorci spiralnog\/cik-cak) maksimizira učinkovitost izmjene topline, a istovremeno sprječava kokcijske naslage u sustavima koji su punjeni metanom.

4. Sonde za količinu goriva u UAV

Montirani u krilama za bespilotne zračne vozile (UAV), kapilarni nizovi GR1 funkcioniraju kao kapacitivni senzorski elementi. Vodivi zidovi epruvete djeluju s dielektričnim slojevima goriva kako bi se stvorio gradijenti kapacitivnosti, omogućujući izračunavanje mase u stvarnom vremenu tijekom agresivnog manevriranja pri ± 9 g opterećenja. Ova konfiguracija zamjenjuje tradicionalne sustave utemeljene na plutaju osjetljivim na pogreške mjerenja izazvanih Sloshom.

5. Modulacija goriva nakon spajanja‌

GR1 kapilarni snopovi u vojnim mlaznim after -ugrađivačima distribuiraju jp -8 gorivo kroz inscenirane prstenove ubrizgavanja. Toplinska inercija epruveta odgađa isparavanje goriva dok ne dođe do određenih zona izgaranja, sinkronizirajući se s aktiviranjem promjenjive geometrije. Ova fazna injekcija sprječava nestabilnost izgaranja tijekom tranzicijskih tranzicijskih tranzicija, posebno u scenarijima manevriranja s visokim opterećenjem.

 

6. Hibridna kontrola raketnog oksidizatora‌

U hibridnim pogonskim sustavima na bazi parafina, protok protoka GR1 kapilara dušikov oksid (N2O) kako bi se regulirala regresijska brzina zrna krutih goriva. Svojstva otporna na koroziju cijevi sprječavaju reakcije raspadanja na faznim granicama, omogućujući precizno održavanje omjera oksidatora i goriva tijekom profila opeklina.

Afterburners | Oerlikon Metco

 

7. Distribucija vodika gorivnih ćelija‌

Za zrakoplovne PEM gorivne ćelije, kapilarne matrice GR1 distribuiraju ovlašteni vodik na membranske sklopove elektroda (MEAS). Osjetljivost na nisku vodikovu vodika osigurava rad bez istjecanja na radnim temperaturama membrane protona, dok njihova ne-magnetska svojstva sprječavaju smetnje s strujnim kolekcijskim pločama.

8. Sustavi za isključivanje goriva za hitne slučajeve‌

 

Pirovalve na temelju kapilara GR1 služe kao neuspješni aktuatori u scenarijima sudara. Epruvete puknule na unaprijed definiranim pragovima naprezanja, pokrećući razdvajanje raskolavog diska radi izoliranja rezervoara goriva. Ovaj pasivni sigurnosni mehanizam aktivira se unutar milisekundi otkrivanja udara, što prelazi zahtjeve za obuzdavanjem požara FAA za preživljavanje nakon pukotine.

 

Kontaktirajte nas
tel.png

Tel: 0917-3873009

phone.png

Telefon: +86 18992731201

fax.png

Fax: 0917-3873009

address.png

Adresa: br. 195, avenija Gaoxin, visokotehnološka razvojna zona, grad Baoji, Shaanxi, Kina

address.png

Whatsapp: +86 18992731201

Popularni tagovi: Gr1 Titanium kapilarna cijev za liniju goriva motora, Kina, dobavljači, proizvođači, prilagođeni, upotrebu, cjenovni, prodaju, na skladištu, besplatni uzorak, porozni materijal

(0/10)

clearall